TRIUMPH STREET TRIPLE R
od 259 000 Kč
Fotogalerie TRIUMPH STREET TRIPLE R
TRIUMPH STREET TRIPLE R stručně
Street Triple R
„Definitivní Streetfighter“ je rychlý, obratný a nyní ještě dostupnější. Tato nová střední třída Street Triple poskytuje zlepšenou odezvu motoru, zcela nový agresivní styl, postoj a přístup a špičkové technologie a vybavení.
Technická specifikace
| Typ | Kapalinou chlazený, DOHC, řadový tříválec |
| Obsah | 765 cm3 |
| Vrtání / Zdvih | 77,99 x 53,38 mm |
| Palivový systém | Vícebodové, sekvenční, elektronické vstřikování |
| Výfukový systém | Nerezový, 3-1-1výfukový systém |
| Sekundární převod | X-kroužkový řetěz |
| Spojka | Vícelamelová, v olejové lázni |
| Převodovka | Šestupňová, oboustranný asistent řazení rychlosti |
| Rám | dvojitý Páteřový z lehké slitiny |
| Kyvná vidlice | Oboustranná, lehká hliníková slitina |
| Přední kolo | Z lehké slitiny, 5 paprsků, 17 x 3,5 |
| Zadní kolo | Z lehké slitiny, 5 paprsků, 17 x 5,5 |
| Přední pneu | 120/70 ZR17, Pirelli Diablo Rosso 3 |
| Zadní pneu | 180/55 ZR17, Pirelli Diablo Rosso 3 |
| Přední odpružení | Showa 41 mm, nastavitelné tlumení tlaku, tlumení odskoku a nastavení předpětí. |
| Zadní odpružení | Centrální pružící jednotka Showa, stavitelné předpětí |
| Přední brzdy | Dvojité 310 mm plovoucí disky, čtyřpítskopvé radiální monoblokové třmeny Brembo M50 |
| Zadní brzda | Jeden kotouč 220 mm, jednopístkový třmen Brembo, přepínatelné ABS |
| Přístrojová deska / Funkce | LCD multifunkční display s digitální rychloměrem a 2 jízdními módy |
| Šířka | 775 mm |
| Výška | 1 060mm |
| Výška sedla | 825 mm |
| Rozvor | 1 405 mm |
| Úhel řízení | 23,5° |
| hmotnost | 168 suchá |
| Objem nádrže | 17,4 litrů |
| Maximální výkon | 118PS (87kW) při 12 000 1/min |
| Maximální kroutící moment | 77Nm při 9 400 1/min |
| Spotřeba | 5.1 litru |
| CO2 hodnoty | EUR0 4 Standard: 119.0 g/km ** emisí CO2 a spotřeba paliva se měří v souladu s nařízením 168/2013/EC. Číselné údaje o spotřebě paliva se odvozují z konkrétních zkušebních podmínek, jsou určeny pouze pro srovnávací účely a nereflektují skutečné výsledky v běžných jízdních podmínkách. |
