Yamaha YZF-R1
od 519 990 Kč
Fotogalerie Yamaha YZF-R1
Yamaha YZF-R1 stručně
Historie R. Vaše budoucnost
Model R1 je vyvinutý zcela bez kompromisů: využívá technologii modelu YZR-M1 MotoGP a byl zrozen pro jízdu na okruhu. Výkon 200 PS, hmotnost 199 kg a rozvor 1 405 mm vám napoví, jaké má schopnosti. Ovšem tento superbike je zvláštní hlavně tím, co není vidět.
- Špičkový vzhled a vynikající kvalita provedení
- Přední kotouče 320 mm, nové brzdové destičky s vysokým třením
- Nejnovější pneumatiky Bridgestone Battlax RS11
- Vylepšená charakteristika předního a zadního odpružení
- Nový ovládací systém brzd (BC) se dvěma režimy ABS při zatáčení
- Vyladěný vysoce účinný motor o objemu 998 ccm splňující normu EU5
- Světlomety a obrysová světla LED nové generace
- Nový systém řízení motorové brzdy (EBM) se 3 režimy
- Škrticí klapka APSG ride-by-wire
- Optimalizovaný systém řízení startu (Launch Control System – LCS)
letmým pohledem
- Čtyřválcový motor 200 PS o objemu 998 ccm s křížovým klikovým hřídelem
- Velmi pokročilé elektronické řídicí systémy
- 6osá inerciální měřicí jednotka (IMU) se snímači Gyro/G pro 3D data pohybu
- Kontrola trakce citlivá vůči klonění / kontrola skluzu
- Řízení předního zdvihu a řízení rozjezdu
- Závodní systém ABS citlivý vůči klonění / sdružený brzdný systém
- Hliníkový rám Deltabox s krátkým rozvorem kol
- Hmotnost s provozními náplněmi 199 kg
- Kyvná vidlice s horním opěrným členem / magnéziový zadní rám
- Magnéziová kola a hliníková palivová nádrž
- Nastavení jízdních režimů jedním kliknutím
- Přístrojové panely s displejem LCD TFT (Thin Film Transistor)
Technická specifikace
| Typ motoru | Kapalinou chlazený, 4taktní, DOHC, paralelní čtyřválec s náklonem dopředu, 4ventilový |
| Zdvihový objem | 998 cc |
| Vrtání x zdvih | 79,0 mm x 50,9 mm |
| Kompresní poměr | 13,0 : 1 |
| Maximální výkon | 147,1 kW (200,0PS) @ 13 500 rpm |
| Maximální točivý moment | 112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11 500 rpm |
| Systém mazání | Zásoba oleje v klikové skříni |
| Typ spojky | Mokrá, vícelamelová |
| Karburátor | Vstřikování paliva |
| Systém zapalování | TCI (digitální) |
| Systém startování | Elektrický |
| Převodovka | Stálý záběr, 6rychlostní |
| Koncový převod | Řetěz |
| spotřeba | 7,2 l/100 km |
| CO2 emission | 167 g/km |
| Rám | Hliníkový, Deltabox |
| Systém předního odpružení | Teleskopické vidlice, Ø 43 mm |
| Přední zdvih | 120 mm |
| Úhel sklonu | 24º |
| Stopa | 102 mm |
| Systém zadního odpružení | Kyvná vidlice, (kloubové odpružení) |
| Zadní zdvih | 120 mm |
| Přední brzda | Hydraulická s dvojitým kotoučem, Ø 320 mm |
| Zadní brzda | Hydraulická jednokotoučová, Ø 220 mm |
| Přední pneumatika | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Zadní pneumatika | 190/55 ZR17M/C (75W) |
| Celková délka | 2 055 mm |
| Celková šířka | 690 mm |
| Celková výška | 1 150 mm |
| Výška sedla | 855 mm |
| Rozvor kol | 1 405 mm |
| Minimální světlá výška | 130 mm |
| Mokrá hmotnost včetně náplní | 199 kg |
| Kapacita palivové nádrže | 17 l |
| Kapacita olejové nádrže | 3,9 l |
