Moto Guzzi V100 Mandello
od 369 900 Kč
Varianta Moto Guzzi V100 Mandello
Výkonný, charismatický a nabitý inovativními technologiemi. Model V100 Mandello otevírá nové století značky Moto Guzzi a kombinuje komfort stroje typu Tourer s charakterem a výkonem skutečného Roadsteru. Snadno ovladatelný a mimořádně všestranný motocykl interpretuje slavný odkaz motocyklů Mandello prostřednictvím nesčetných vytříbených estetických detailů a jízdních zážitků, které jednoduše neznají pojem kompromis.
Fotogalerie Moto Guzzi V100 Mandello
Moto Guzzi V100 Mandello stručně
Ikonický design Moto Guzzi
V100 Mandello vyzařuje čistý design Moto Guzzi – nové matné metalické barvy v kombinaci s černými ráfky kol a hlavami válců podtrhují její robustní charakter. Charakteristickými znaky tohoto modelu jsou kompaktnost a elegance. Ikonické svalnaté linie jsou patrné také v tuhém trubkovém rámu, který zaručuje přesnost a ovladatelnost, a v klasické siluetě slavného orla, jehož obrys vytvářejí světla pro denní svícení (DRL).
Odkaz legendárního modelu Le Mans
Karoserii tohoto hrdého dědice desetiletí motocyklové historie vytvaroval vítr. Jeho autentická duše, zakořeněná v tradici, se odráží ve tvaru palivové nádrže a bočních panelů, jejichž linie připomínají legendární model Le Mans z roku 1976. Přední kapotáž vzdává hold modelu Le Mans 850 III z roku 1981.
Motor V-TWIN
Podélně uložený dvouválec do V o objemu 1042 cm³ splňující normu Euro 5+ nabízí výkon až 115 k a maximální točivý moment 105 Nm – s okamžitou odezvou i při nízkých otáčkách. Dokonalé spojení tradice a budoucnosti představuje také přepracovaný pohon zadního kola kardanovým hřídelem, který zajišťuje plynulejší a dynamičtější chování. Čtyři jízdní režimy umožňují přizpůsobit charakter V100 náladě nebo podmínkám na silnici – ať už se vydáš kamkoli.
Maximální komfort pto pohodlné cestování
S Moto Guzzi V100 Mandello si můžeš být jistý pohodlnou a příjemnou jízdou i na dlouhých cestách. Ideální trojúhelník mezi sedlem, řídítky a stupačkami je navržen tak, aby se člověk neunavil a měl maximální pohodlí – ať už jede sám, ve dvojici nebo se zavazadly. Trubkový rám zajišťuje stabilitu a obratnost, zatímco revoluční využití adaptivní aerodynamiky znamená, že se V100 Mandello dokonale přizpůsobí jakýmkoli podmínkám.
Technická specifikace
| Motor | Kapalinou chlazený 90° podélně uložený vidlicový dvouválec. Rozvod DOHC se čtyřmi ventily na válec |
| Objem motoru | 1042 cm3 |
| Vrtání a zdvih | 96 x 72 mm |
| Maximální výkon | 115 k (84,6 kW) při 8 700 ot./min |
| Max. točivý moment | 105 Nm při 6 750 ot./min |
| Převodovka | 6 rychlostí |
| Koncový převod | Hnací hřídel |
| Přední odpružení | Hydraulická teleskopická 41mm vidlice, nastavitelné předpětí a tlumení odskoku |
| Zadní odpružení | Hliníková jednostranná kyvná vidlice s jedním tlumičem na levé straně, předpětí pružiny nastavitelné pomocí kolečka, nastavitelné tlumení odskoku |
| Přední brzda | Dva 320mm kotouče z nerezové oceli, radiální třmeny Brembo se čtyřmi protilehlými pístky a kovovou opletenou hadicí |
| Zadní brzda | 280mm kotouč z nerezové oceli, Brzdový třmen Brembo se dvěma samostatnými písty. Náklonové ABS Continental |
| Přední kolo | Z hliníkové slitiny, 3.5” x 17” |
| Zadní kolo | Z hliníkové slitiny, 6.0” x 17” |
| Výška sedla | 815 mm |
| Objem palivové nádrže | 17 l (včetně rezervy 3,5 l) |
| Provozní hmotnost | 233 kg (Hmotnost motocyklu připraveného k jízdě, se všemi provozními náplněmi a 90 % paliva) |
| Emisní norma | Euro 5 |
| Emise C02 | 118 g/km |
| Spotřeba | 4,7 l/100 km |
| Výbava | Full LED světlomety s DRL, náklonové svícení, LED blinkry, ABS a Moto Guzzi Traction Control, tempomat, jízdní režimy, barevná TFT přístrojová deska, adaptivní aerodynamika, elektricky nastavitelné plexisklo. |
Podobné modely
