TRK 702 je všestranným motocyklem od počátku vyvinutým výzkumným a vývojovým střediskem Benelli v Pesaru v Itálii. Rozšiřuje a doplňuje řadu TRK a navazuje na bestseller TRK 502, nejprodávanější motocykl v Itálii v letech 2020, 21, 22, 23. Je flexibilní a ideální na dlouhé cesty. Motocykl Benelli TRK 702 je poháněn zcela novým dvouválcovým motorem o objemu 698 cm3, poskytuje výkon 70k (51,5 kW ) při 8000 otáčkách za minutu a točivý moment 70,0 Nm při 6000 otáčkách za minutu. Motor se vyznačuje dvojitým časováním vačkového hřídele v hlavě se 4 ventily na válec, s řetězovým pohonem a klikovým hřídelem s klikovými čepy přesazenými o 180°. Elektronické vstřikování paliva s 41 mm dvojitým tělem škrticí klapky.
Převodovka je 6stupňová, vyjímatelná, které asistuje mokrá spojka s měničem točivého momentu /antihopping/, která výrazně snižuje sílu vyvíjenou na spojkovou páčku při zachování hladkého a přesného řazení. Motor je možné přizpůsobit pro licenci A2 na verzi 35 kW. Mimořádně tuhý – prostorový příhradový rám vychází z osvědčeného modelu Benelli – charakteristický pro modely vyráběné v „House of the Leoncino“, a je schopen zaručit ovladatelnost a stabilitu za všech podmínek.
Odpružení se skládá z upside down vidlice o průměru kluzáků 50 mm a 140 mm zdvihu předního kola a kyvné vidlice ze slitiny hliníku, s centrálním tlumičem s nastavitelným předpětím pružiny a tlumením odskoku, se zdvihem 168 mm na kole. Komfort a funkčnost jsou charakteristické znaky TRK 702, dominantním prvkem přední části motocyklu je moderní funkční kapotáž, která poskytuje optimální ochranu jezdci i spolujezdci . Kapotáž má vynikající aerodynamiku kterou neruší ani směrová světla a chladič – jsou zakomponovány v kapotáži. Aerodynamice byla věnována mimořádná pozornost:- přední část kapotáže společně s předním „zobákem“ tvoří funkční prvek vytvářející přítlak předního kola který ve vyšších rychlostech zamezuje kmitání předního kola a tím nemusel být použit tlumič řízení – motocykl je klidný i při vysokých rychlostech a na horších cestách.
| Typ motoru : | Kapalinou chlazený,čtyřdobý,řadový dvouválec ,dvojitá vačková hřídel DOHC,proměnlivé časování ,s posunem klik 180°Typ motoru : |
| Vrtáníx zdvih : | Ø83*64,5 mm |
| Zdvihový objem : | 698 ccm |
| Kompresní poměr : | 11,6:1 |
| Max. výkon : | 51,5KW @ 8000 rpm , možno i jako 35KW |
| Max.kroutící moment : | 70 Nm@6000 rpm |
| Převodovka : | 6-ti stupňová |
| Sekundární převod : | řetězem |
| Rám : | příhradový trubkový prostorový |
| Přední tlumiče : | Upside-down Ø 50mm,zdvih 140mm |
| Zadní tlumič : | centrální tlumič nastavitelné předpětí ,nastavitelný útlum , zdvih kola 168mm |
| Přední brzdy : | dva plovoucí kotouče Ø 320mm , brzdiče 4pístky s ABS |
| Zadní brzda : | kotouč Ø260mm, plovoucí brzdič,jeden pístek s ABS |
| Přední kolo ,zadní kolo: | hliníková slitina |
| Pneumatika přední : | 120/70 - ZR17 |
| Pneumatika zadní : | 160/60 - ZR17 |
| Délka : | 2198 mm |
| Šířka bez zrcátek : | 925mm |
| výška /bez zrcátek/ : | 1375mm nízké plexi 1440mm vysoké plexi |
| výška sedla : | 790mm standart sedadlo . Možno snížené sedlo |
| světlost : | 190mm |
| Hmotnost vč. paliva a náplní : | 235Kg |
| Objem palivové nádrže : | 20L |
| Rezerva : | 3L |
| TRK 702 | 179990 |
Benelli představuje Leoncino 800 Trail, zbrusu nový motocykl s výrazným Off-roadovým duchem, který vyniká zvýšeným dvojitým výfukem a 19” předním kolem. Model výrobce se sídlem v italském městě Pesaro výrazně podtrhuje autenticitu konceptu typové řady Leoncino.
Zjistit více
Jedinečný styl a skvělá zábava soustředěná v cenově dostupném a moderním stroji. To je nové Leoncino 125, motocykl, který byl koncipován tak, aby vyhovoval potřebám generace nejmladších motorkářů a naplňoval jejich touhu po svobodě a nezávislosti.
Zjistit více
Leoncino 250 je kompaktní autentický motocykl, kde se klasika stává současností v jednoválcovém provedení s ostrým charakterem a inovativními liniemi typickými pro řadu Leoncino. Tradice a inovace zde nacházejí své nejvyšší vyjádření, neboť jde o klasický motocykl přepracovaný do moderního stylu.
Zjistit více
Leoncino, vytvořené novým CentroStile Benelli, se zrodilo z autentického a čistého konceptu, typicky italského ve stylu a designu .
Zjistit více
TRK 702 je všestranným motocyklem od počátku vyvinutým výzkumným a vývojovým střediskem Benelli v Pesaru v Itálii. Rozšiřuje a doplňuje řadu TRK a navazuje na bestseller TRK 502, nejprodávanější motocykl v Itálii v letech 2020, 21, 22, 23. Je flexibilní a ideální na dlouhé cesty.
Zjistit více
