Piaggio MP3 310
cena na dotaz
Varianta Piaggio MP3 310
Piaggio MP 310, které můžete řídit i s běžným řidičským průkazem skupiny B, zaujme svým odvážným, dynamickým designem inspirovaným nejnovějšími trendy v automobilovém designu. Detaily s jemnou metalickou povrchovou úpravou zdůrazňují ladné křivky skútru, zatímco sedadlo má šedou texturu a kontrastní šedé prošívání, které dokonale ladí s povrchovou úpravou. Tmavý čelní štít je vybaven bočními deflektory pro větší ochranu a pohodlí a elegantní zadní část dotváří moderní, elegantní design.
Fotogalerie Piaggio MP3 310
Piaggio MP3 310 stručně
Inspirováno světem automobilů
Kromě robustního a elegantního rodinného charakteru se Piaggio MP3 vyznačuje také prvky inspirovanými nejnovějšími trendy v automobilovém designu. Sportovní přední část a dělená pětipaprsková kola jsou jasným odkazem na svět luxusních vozů. Piaggio MP3 je ideální volbou, pokud jsi držitelem řidičského oprávnění skupiny B a toužíš po bezpečnosti a skvělém výkonu, který ti umožní dominovat na městských i mimoměstských silnicích a stylově překonávat dopravní zácpy.
Navrženo pro každodenní městské výzvy
Díky úspornému motoru Piaggio MP3, vynikající aerodynamice, ochraně proti povětrnostním vlivům a předním full-LED světlům pro optimální viditelnost budeš vždy dokonale připraven na jízdu ve městě. Sedadlo je navrženo pro tvé maximální pohodlí. Do přihrádky pod něj se snadno vejde jedna integrální nebo dvě otevřené přilby a ještě zbude místo na další zavazadla. Prémiové pojetí se vztahuje i na technologické komponenty. Všechny skútry této rodiny jsou vybaveny prvky, jako je TFT displej, bezklíčové zapalování, tříkanálové ABS a ASR. S modelem Piaggio MP3 začíná skutečná revoluce v mobilitě pro každodenní dojíždění.
Stabilita a agilita v jednom
Každá verze a objem motoru Piaggio MP3 je vybavena kloubovým čtyřramenným zavěšením předních kol, které zaručuje bezkonkurenční stabilitu v zatáčkách. Skútr je navržen tak, aby se skvěle ovládal a snadno parkoval. Je neuvěřitelně obratný při všech rychlostech a i na mokrém asfaltu nebo povrchu s nízkou přilnavostí má skvělou trakci, což zajišťuje kompaktní a bezpečnou jízdu.
Technická specifikace
| MOTOR | Jednoválcový, čtyřtaktní hpe |
| OBJEM MOTORU | 310 cm3 |
| VRTÁNÍ A ZDVIH | 75 mm x 70,1 mm |
| MAX VÝKON | 19,4 kW (26,4 CV) při 7500 ot./min. |
| MAX TOČIVÝ MOMENT | 27,3 Nm při 6000 ot./min. |
| ČASOVÁNÍ VENTILŮ | Jeden vačkový hřídel nad hlavou (SOHC), 4 ventily |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | Elektronické vstřikování |
| CHLAZENÍ | Vodou |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | Dvojitá kola s kyvnými rameny |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | Vinuté pružiny a tlumiče |
| BRZDY | ABS s kombinovaným brzdovým a pedálovým systémem - ASR |
| PŘEDNÍ BRZDA | Dva kotouče o průměru 258 mm |
| ZADNÍ BRZDA | Jeden 240 mm kotouč |
| PNEUMATIKY | Přední 110/70-13” (x2) Zadní 140/60-14” |
| DÉLKA/ŠÍŘKA/VÝŠKA | 2 035mm / 800 mm / 1 455 mm |
| KAPACITA NÁDRŽE | 11 litrů |
| SPOTŘEBA | 3,1 litru na 100km |
| CO2 EMISE | 73 g/km |
| VÁHA | 230 kg |
| EMISNÍ TŘÍDA | Euro 5+ |
Podobné modely
