Yamaha XSR 900 GP /35kW
cena na dotaz
Varianta Yamaha XSR 900 GP /35kW
Model XSR900 GP je navržen tak, aby vyvolával vzpomínky na zlatou éru. Představuje dokonalou symbiózu historického závodního stylu v kombinaci s nejmodernějšími technologiemi, která nabízí vzrušující jízdu stimulující smysly tak jako žádná jiná.
Fotogalerie Yamaha XSR 900 GP /35kW
Yamaha XSR 900 GP /35kW stručně
Výrazný design připomínající závodní motocykly Grand Prix z 80. a 90. let
Model XSR900 GP má horní kapotáž připomínající „zlatou éru“ závodů Grand Prix z 80. let. Kapotáž v kombinaci se samostatnými chrániči kloubů nejenže připomíná model YZR500, ale díky aerodynamickému efektu také zvyšuje maximální rychlost a zrychlení. Závodní vzhled navíc dotvářejí barevně sladěný kryt sedla spolujezdce s hranatou zádí ve stylu 80. let minulého století
Celobarevný 5palcový TFT displej s plnou konektivitou
Ve stylovém kokpitu je umístěn 5palcový barevný TFT displej. Na výběr máte ze čtyř motivů displeje, které vyhovují různým jízdním zážitkům, včetně analogového otáčkoměru inspirovaného závodními motocykly z minulých let. Pro obohacení zážitků z jízdy je součástí standardní výbavy modelu XSR900 GP možnost připojení chytrého telefonu, díky kterému můžete být během jízdy ve spojení se svým telefonem prostřednictvím bezplatné aplikace MyRide.
Vysoce kvalitní plně nastavitelné přední a zadní odpružení KYB
V souladu s přístupem propojování stylu dob minulých s moderními technologiemi se motocykl XSR900 GP může pochlubit nejnovější technologií odpružení, včetně plně nastavitelných upside-down vidlic KYB a zadního odpružení s přepákováním, které jsou optimalizovány pro lepší ovladatelnost a přizpůsobeny sportovnímu stylu jízdy.
Držák řídítek nad horními brýlemi umožňuje sportovní jízdu a pohodlí na silnici
Pro sportovní styl jízdy, který odpovídá estetice inspirované závodními modely, má motocykl XSR900 GP nad horními brýlemi připevněna závodní řídítka. Jezdec je tak na stroji posunut více dopředu, čímž se zvyšuje zatížení přední části a nabízí přesnější pocit obvyklý u závodního stroje, ale zároveň dostatečný komfort pro jízdu na silnici
Technická specifikace
| Typ motoru | 3 válec |
| Zdvihový objem | 890 ccm |
| Vrtání x zdvih | 78,0 × 62,1 mm |
| Kompresní poměr | 11.5:1 |
| Maximální výkon | 87,5 kW (119,0 k)/10 000 ot./min |
| Maximální točivý moment | 93,0 Nm (9,5 kgm)/7 000 ot./min |
| Systém mazání | Zásoba oleje v klikové skříni |
| Typ spojky | Mokrá, vícelamelová |
| Systém zapalování | TCI |
| Systém startování | Elektrický |
| Převodovka | Stálý záběr, 6rychlostní |
| Koncový převod | Řetěz |
| Fuel consumption | 5 l/100 km |
| CO2 emission | 116 g/km |
| Rám | Diamond |
| Přední zdvih | 130 mm |
| Zadní zdvih | 131 mm |
| Úhel sklonu | 25º20´ |
| Stopa | 108 mm |
| Systém předního odpružení | Teleskopické vidlice |
| Systém zadního odpružení | Kyvná vidlice, (kloubové odpružení) |
| Přední brzda | Hydraulická s dvojitým kotoučem, Ø298 mm |
| Zadní brzda | Hydraulická jednokotoučová, Ø245 mm |
| Přední pneumatika | 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) |
| Zadní pneumatika | 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
| Celková délka | 2160 mm |
| Celková šířka | 810 mm |
| Celková výška | 1180 mm |
| Výška sedla | 835 mm |
| Rozvor kol | 1500 mm |
| Minimální světlá výška | 145 mm |
| Mokrá hmotnost včetně náplní | 200 kg |
| Kapacita palivové nádrže | 14 l |
| Kapacita olejové nádrže | 3.5 l |
Podobné modely
