Triumph Thruxton 400
cena na dotaz
Varianta Triumph Thruxton 400
Polokapotáž, clip-ony schované za štítkem a sportovní posed z Truxton 400 dělají café racer, co vás bude nutit hledat okresky. A když vezmete za plyn, jednoválec 398 cm³ umí překvapit chutí do otáček i výkonem.
Fotogalerie Triumph Thruxton 400
Triumph Thruxton 400 stručně
TR-Series 398 cm³ v nejsilnější verzi
Kapalinou chlazený jednoválec DOHC dosahuje 42 PS při 9 000 ot./min a 37,5 Nm při 7 500 ot./min. Výkon s vysokým točivým momentem spolu s charakteristickým zvukem výfuku jsou nezaměnitelnými znaky značky Triumph.
Polokapotáž a clip-ony, správná café racer atmosféra
Thruxton 400 čerpá inspiraci z café racerů, které definovaly tento žánr, a navazuje na tuto tradici moderním polokapotáží, tvarovanou palivovou nádrží a barevně sladěným krytem sedla.
Tužší šasi a rychlejší reakce
Tlumiče jsou tužší a přední zdvih je 135 mm. Spolu se strmějším řízením působí Thruxton přesněji a živěji při překlápění ze zatáčky do zatáčky.
Sportovní posed bez kompromisů
Tady se na vzpřímené pohodlí nehraje. Nízká řídítka a posunuté stupačky vás posadí dopředu, což přidá jistotu v nájezdu do zatáčky a chuť jet svižně.
Technická specifikace
| Typ: | kapalinou chlazený jednoválec, 4ventilový, DOHC |
| Objem: | 398 cm³ |
| Vrtání / zdvih: | 89,0 / 64,0 mm |
| Kompresní poměr: | 12 : 1 |
| Max. výkon: | 42 PS / 41,4 bhp (30,89 kW) při 9 000 ot./min |
| Max. točivý moment: | 37,5 Nm při 7 500 ot./min |
| Palivový systém: | elektronické vstřikování Bosch s elektronickým ovládáním plynu |
| Výfuk: | nerezové dvouplášťové svody + nerezový tlumič |
| Konečný převod: | řetěz X-ring |
| Spojka: | mokrá vícelamelová, slip & assist (antihopping + asistovaná) |
| Převodovka: | 6stupňová |
| Rám: | hybridní spine/perimeter z trubkové oceli, šroubovaný zadní pomocný rám |
| Kyvná vidlice: | oboustranná, litá hliníková slitina |
| Přední kolo: | litá Al slitina, 17 × 3,0" |
| Zadní kolo: | litá Al slitina, 17 × 4,0" |
| Přední pneu: | 110/70 R17 |
| Zadní pneu: | 150/60 R17 |
| Přední odpružení: | USD vidlice Big Piston Ø43 mm, zdvih kola 135 mm |
| Zadní odpružení: | plynový monoshock RSU s externí nádobkou, nastavení předpětí, zdvih kola 130 mm |
| Přední brzda: | 1× pevný kotouč 300 mm, čtyřpístkový radiální třmen, ABS |
| Zadní brzda: | 1× pevný kotouč 230 mm, jednopístkový plovoucí třmen, ABS |
| Přístroje: | analogový rychloměr s integrovaným multifunkčním LCD displejem |
| Délka: | 2042 mm |
| Šířka (řídítka): | 775 mm |
| Výška bez zrcátek: | 1110 mm |
| Výška sedla: | 795 mm |
| Rozvor: | 1376 mm |
| Stopa: | 101,5 mm |
| Provozní hmotnost (wet): | 176 kg |
| Objem nádrže: | 13 l |
| Spotřeba: | 3,6 l/100 km |
| Emise CO₂: | 84 g/km |
| Norma: | EURO 5+ |
