Piaggio Medley 125
od 99 900 Kč
Varianta Piaggio Medley 125
Piaggio Medley 125 i-get je nejen hbitý a obratný, ale také technologicky vyspělý. Na dosah ruky máte nepřeberné množství funkcí, které spolu s novými full LED světly a pokročilým LCD přístrojovým panelem představují dokonalou kombinaci funkčnosti a stylu. Z hlediska výkonu je zde zcela nový čtyřtaktní, čtyřventilový, kapalinou chlazený motor Piaggio i-get splňující normu Euro 5 se systémem Start&Stop. S výkonem 11 kW patří k nejvýkonnějším v segmentu středních skútrů, přičemž nedělá žádné kompromisy v oblasti spotřeby paliva. Z hlediska bezpečnosti zajišťuje 16″ přední kolo s pětipaprskovým hliníkovým ráfkem spolehlivě stabilní jízdu a nové sedlo s vylepšenou ergonomií zajišťuje pohodlnou jízdu pro jezdce i spolujezdce. Dalším drobným, ale důležitým detailem je nová sada stupaček pro spolujezdce.
Fotogalerie Piaggio Medley 125
Piaggio Medley 125 stručně
Start&Stop Systém
Systém stop-start, který používá Piaggio Medley 125 i-get, se nazývá RISS (Regulator Inverter Start&Stop System) a je navržen tak, aby automaticky vypnul motor do 1-5 sekund po zastavení. Jedná se o skutečně inteligentní způsob snižování spotřeby paliva.
360° bezpečnost
V číslech je jistota. V tomto případě se jedná o průměr kol 16″ vpředu a 14″ vzadu, který zajišťuje mimořádně stabilní a příjemnou jízdu. Dvoukanálový protiblokovací brzdový systém Bosch ABS dodává další úroveň bezpečnosti a spolehlivosti a vrcholem všeho je zavedení kontroly trakce pro lepší přilnavost na povrchu s nízkou přilnavostí.
Spousta úložného prostoru
Umístění palivové nádrže pod místem pro nohy vytváří prostor pro pohodlný podsedlový prostor s dostatečnou kapacitou pro uložení dvou integrálních přileb, což je v kategorii skútrů s vysokými koly velmi vzácné.
Technická specifikace
| MOTOR | Čtyřtaktní jednoválec i-get se systémem Start &Stop |
| OBJEM | 125 cm³ |
| VRTÁNÍ X ZDVIH | 52 mm / 58.7 mm |
| MAX. VÝKON | 11 kW při 8750 ot./min |
| MAX. TOČIVÝ MOMENT | 12 Nm při 6500 ot./min |
| VENTILOVÝ ROZVOD | Vačková hřídel se čtyřmi ventily (SOHC) |
| CHLAZENÍ | Kapalinou |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | Elektronické vstřikování |
| MAZÁNÍ | Mokrá vana |
| STARTÉR | Elektrický |
| PŘEVODOVKA | Automatická plynulá převodovka (CVT) |
| SPOJKA | Automatická odstředivá suchá spojka |
| PODVOZEK | Jednoduchá kolébková konstrukce z ocelových trubek s lisovanými výztuhami |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | Teleskopická hydraulická vidlice, zdvih 88 mm |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | Dva hydraulické tlumiče s nastavitelným předpětím pružiny (5 možných nastavení), zdvih 76 mm |
| BRZDOVÝ SYSTÉM | Dvoukanálový system Bosch ABS 10.0 |
| PŘEDNÍ BRZDA | Kotoučová brzda Ø 260 mm s dvoupístovým třmenem Ø 25,4 mm |
| ZADNÍ BRZDA | Kotoučová brzda Ø 240 mm s dvoupístovým plovoucím třmenem Ø 22 mm |
| PŘEDNÍ PNEUMATIKA | Bezdušová 100/80-16” |
| ZADNÍ PNEUMATIKA | Bezdušová 120/70-14” |
| VÝŠKA SEDLA | 799 mm |
| ROZVOR | 1,395 mm |
| SUCHÁ HMOTNOST | 136 Kg |
| OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE | 7 l (včetně rezervy 1.5 l) |
| SPOTŘEBA (WMTC) | 42 km/l |
| EMISE CO2 | 59 g/km |
| EMISNÍ NORMA | Euro 5 |
Podobné modely
