Aprilia RS 457
od 179 900 Kč
Varianta Aprilia RS 457
Aprilia RS 457 hovoří jazykem jezdců, kteří se nebojí chtít víc a jsou připraveni vyzkoušet drsnou motorku a zároveň hledají autentický sportovní zážitek. Jinými slovy, nabízí nejlepší poměr výkonu a hmotnosti pro ježdění s řidičským průkazem A2. Sportovní motocykl s charakteristickým zvukem a stylem rodiny RS zaujme vyspělou technologií a konstrukcí podvozku zděděnou po supersportovních motocyklech Aprilia. RS 457 je nefalšovanou pozvánkou k ponoření se do fascinujícího světa závodění.
Fotogalerie Aprilia RS 457
Aprilia RS 457 stručně
RS 457: vyspělá a ostrá
Nekompromisní výkon modelu Aprilia RS 457 je výsledkem špičkových technických řešení, jako je například hliníkový rám, který podpírá motor. Také je tady nastavitelná vidlice a brzdy s dvoukanálovým ABS a dvojitým mapováním, které zajišťují, že budeš mít stroj vždy maximálně pod kontrolou.
Stačí o kousek vyšší výkon a byla by ilegální
Aprilia RS 457 je poháněna nejmodernějším, kapalinou chlazeným paralelním dvouválcovým motorem s dvojitým časováním vačkového hřídele a čtyřmi ventily na válec, který poskytuje výkon 35 KW, což je maximum pro motocykl, který lze řídit s řidičským oprávněním A2. Při suché hmotnosti pouhých 159 kg to dává dohromady poměr výkonu a hmotnosti, díky němuž je Aprilia RS 457 jednoduše nepřekonatelná.
Říkej jí třeba nerd, ale jen na vlastní nebezpečí.
Pokud jde o sportovní výkony, Aprilia RS 457 využívá technologie jako eso v rukávu. Technologii Ride by Wire poprvé představila Aprilia Racing v MotoGP a nyní ji najdete i v modelu 457. Nabízí tři jízdní režimy, které řídí výkon, točivý moment a kontrolu trakce (rovněž se třemi nastaveními). Elektronickou převodovku Quickshift, která je k dispozici ve standardní výbavě, a je také přesně taková, jakou byste od sportovního motocyklu očekávali. 5″ barevný TFT přístrojový panel a podsvícené ovládací prvky na řídítkách zase zajišťují, že ovládací prvky budeš mít vždy po ruce.
Technická specifikace
| Motor | řadový dvouválec, kapalinou chlazený |
| Zdvihový objem | 457 ccm |
| Výkon motoru | 47 hp při 9400 ot/min |
| Točivý moment | 43,5 Nm |
| Palivový systém | elektronické vstřikování, Ride-by-wire, 3 jízdní režimy |
| Emise | EURO 5 |
| Převodovka | 6ti stupňová, quickshifter jako volitelné příslušenství |
| Spojka | Vícelamelová mokrá spojka s amtihopping systémem |
| Rám | Dvojitý hliníkový rám |
| Přední odpružení | 41 mm vidlice upside-down, průměr 41 mm, nastavitelné předpětí |
| Přední zdvih | 120 mm |
| Přední ráfek | 17” x 3” ráfek z hliníkové slitiny |
| Přední pneu | Bezdušová 110/70 - 17'' |
| Zadní odpružení | Monoshock, nastavitelné předpětí, |
| Zadní zdvih | 130 mm |
| Zadní ráfek | 17” x 4,5” ráfek z hliníkové slitiny |
| Zadní pneu | Bezdušová 150/50 - 17'' |
| Přední brzdy | Nerezový plovoucí kotouč, průměr 320 mm, 4 pístový třmen ByBre, ABS |
| Zadní brzdy | Nerezový kotouč, průměr 220 mm, 2 pístový třmen Bybre, ABS |
| Palivová nádrž | 13 litrů |
| Suchá hmotnost | 159 kg |
| Přístroje | plnobarevný TFT displej, 5" |
| Výška sedla | 800 mm |
| Vybavení | Ride by wire, 3 jízdní režimy, kontrola trakce, dvoukanálové ABS, LED světla |
Podobné modely
