Aprilia RS 125
od 139 900 Kč
Varianta Aprilia RS 125
Nový model RS 125 se pyšní ergonomií supersportovního motocyklu, hliníkovým rámem, precizně vyladěným motorem a nejlepšími novými technologiemi. To vše je zabalené do dynamického agresivního vzhledu, jež ztělesňuje vášeň značky Aprilia pro vynikající výkon, doplněného o detaily a vylepšení, které z něj činí skvělou volbu pro nové jezdce i zkušené šampiony.
Fotogalerie Aprilia RS 125
Aprilia RS 125 stručně
Podvozek, který nastavuje laťku
Na základě několika desítek let zkušeností a úspěchů na závodních tratích navrhl tým Aprilia Racing hliníkový rám, který je světovou novinkou. Lehká a přitom robustní konstrukce RS 125, vyrobená z tlakově litých nosníků s kříženými výztužnými žebry, zajišťuje vynikající ovladatelnost a stabilitu na silnici i na závodní dráze. Obrácená vidlice a jednoduchý tlumič upevněný na asymetrické kyvné vidlici dotvářejí finální podobu podvozku, který je zkrátka ohromující.
Síla a respekt k životnímu prostředí
Technologickým srdcem modelu Aprilia RS 125 je kapalinou chlazený jednoválec se čtyřventilovým rozvodem a zcela přepracovanou termodynamikou. Poskytuje robustnější křivku točivého momentu, přičemž maximálního výkonu je dosahováno v nižších otáčkách, což znamená nižší spotřebu paliva. Nový motor splňuje normu Euro 5, což zaručuje vynikající výkon, který není na úkor životního prostředí.
Ergonomie a digitální displej
Aprilia RS 125 slibuje skutečně sportovní jízdní pozici. Stupačky jsou navrženy tak, aby nedocházelo k únavě nohou, řídítka jsou umístěna tak, aby měl jezdec motocykl plně pod kontrolou, a clip-ony jsou pro větší pohodlí zvýšeny o 18 mm. Aprilia RS 125 má také nový digitální přístrojový displej plný údajů, jako je ukazatel stavu paliva, okamžitá a průměrná spotřeba paliva, zbývající počet ujetých kilometrů a mnoho dalších.
Technická specifikace
| TYP MOTORU | Jednoválcový 4-taktní, kapalinou chlazený, 4-ventilový, elektronické vstřikování. Euro 5 |
| VRTÁNÍ A ZDVIH | 58 x 47 mm |
| OBJEM MOTORU | 124,2 cc |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 12,0~12,6 : 1 |
| MAXIMÁLNÍ VÝKON | 11 kW při 10.000 ot/min |
| MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT | 11.2 Nm at 8.000 ot/min |
| ZAPALOVÁNÍ | Elektronické s CDI |
| STARTÉR | Elektrický |
| MAZANÍ | Mokrá olejová vaňa |
| PŘEVODOVKA | 6 stupňová. 1° 11/33 (0.33) 2° 15/30 (0.50) 3° 18/27 (0.67) 4° 20/24 (0.83) 5° 25/27 (0.92) 6° 23/22 (1.05) |
| PRIMÁRNÍ POHON | Ozubený převod: 69/29 |
| SEKUNDÁRNÍ POHON | Řeťez: 58/13 |
| SPOJKA | Vícelamelová v olejové lázn |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | Převrácená vidlice se vzpěrami Ø 40 mm, zdvih 110 mm |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | Asymetrická kyvná vidlice s centrálním tlumičem, zdvih 120 mm |
| BRZDY | Přední: Ø 300 mm kotouč z nerezové oceli, 4pístkový radiální třmen |
| ABS | 2kanálový systém ABS Bosch se systémem proti převrácení vozidla |
| DISKY | 6 paprskové z lehké slitiny s těsnícim profilem pro bezdušové pneumatiky; přední: 2,75 x 17"; zadní: 3,50 x 17" |
| PNEUMATIKY | Přední: 100/80 - 17", Zadní: 140/70 – ZR 17” |
| Max. délka | 1.968 mm |
| Max šířka | 760 mm |
| Max výška | 1.135 mm |
| Výška sedla | 820 mm |
| Rozvor | 1.350 mm |
| HMOTNOST | 144 Kg (pohotovostní s plnou nádrží) |
| PRŮMĚRNÁ SPOTŘEBA (WMTC) | 2.6 l/100 km |
| EMISE CO2 | 60 g/km |
| EMISNÍ NORMA | EURO 5 |
Podobné modely
